Produkty
Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110ccZostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110ccZostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110ccZostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110ccZostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc

Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc

Zostava primárnej spojky tohto modelu pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc, Je to náhradný diel vhodný pre motory so zakriveným nosníkom 110-125cc, ako sú Honda Wave125, KPH, Biz125, C110 atď. Vďaka vysokokvalitným materiálom a remeselnému spracovaniu je kompatibilný s bežnými modelmi v juhovýchodnej Ázii. Spoločnosť Max Trading uviedla na trh štandardnú verziu aj vylepšenú verziu odolnú voči opotrebovaniu. Bežná verzia má vynikajúcu nákladovú efektívnosť a spĺňa potreby pravidelnej údržby a výmeny; Vylepšená verzia so zosilnenou trecou vrstvou, zosilnenou technológiou pružín a prevodov, predĺženou životnosťou o 30 % pri vysokom zaťažení a vyššou odolnosťou.

Max Trading je vyrobený z diferencovaných vysokokvalitných materiálov Zostava primárnej spojky Pre automatickú spojku pre motocykle Honda Wave125 KPH C110 110cc, Plášť je vyrobený z vysoko pevnej hliníkovej zliatiny, ktorá je vhodná na dlhodobé používanie vo vlhkom pracovnom prostredí s motorovým olejom; Jadro ozubeného kolesa a drážkovaná základňa sú vyrobené z materiálu z ocele s vysokým obsahom uhlíka a prechádzajú vysokofrekvenčným kalením, aby sa predišlo hluku pri jazde, skákaniu prevodov a iným chybám, čo výrazne optimalizuje zážitok z jazdy.

Primary Clutch Assembly For Honda Wave125 KPH C110

1. Odolné materiály a precízne spracovanie, vhodné pre dlhodobú stabilnú prevádzku pri veľkom zaťažení

1.1 Prispôsobte sa drsným podmienkam na ceste

Zostava primárnej spojky pre motocyklovú automatickú spojku Honda Wave125 KPH C110 110 cm3 Špeciálne optimalizovaná pre zložité cyklistické prostredie v juhovýchodnej Ázii s viacerými horskými cestami, vysokofrekvenčným zaťažením a vysokou intenzitou zaťaženia. Produkt bol vylepšený v materiálovej aj konštrukčnej technológii, čím sa efektívne riešia problémy so štartovacím preklzávaním, abnormálnym hlukom počas prevádzky, rýchlym opotrebovaním a tlmením výkonu, ktoré existujú v spojkách nižšej kvality. Naša výroba spojok má stabilný výkon a nízku poruchovosť, čo z nej robí vysokokvalitnú voľbu pre veľkoobchodný predaj v zahraničnom obchode a výmenu údržby.

Motorcycle clutch real shot

1.2 Mokrý korkový trecí materiál, odolný proti opotrebovaniu a protišmykový

Spojkové čeľuste zostavy primárnej spojky pre motocyklovú automatickú spojku Honda Wave125 KPH C110 110cc sú vyrobené z mokrého korkového trecieho materiálu, špeciálne prispôsobeného pre pracovné prostredie olejového kúpeľa motocyklového motora, so stabilným koeficientom trenia, vynikajúcou odolnosťou voči vysokým teplotám a super silnou odolnosťou proti opotrebovaniu. Pri stúpaní do kopca a pri jazde na dlhé vzdialenosti sa trecie čeľuste zahryzávajú rovnomerne a tesne, s vysokou priľnavosťou a stabilným prenosom sily, čím sa vyhýbajú vysokofrekvenčným poruchám, ako je erózia topánok, odlepenie a rýchle opotrebovanie. Tento materiál má silnejšiu tepelnú odolnosť a je menej náchylný na náhle pošmyknutie a zlyhanie, čím sa zlepšuje celková stabilita produktu.

Clutch friction shoe detail

1.3 Presné napnutie pružiny, hladký štart

Pružinový materiál je príliš mäkký a náchylný na únavu, čo môže spôsobiť voľnobeh a nestabilnú jazdu pri nízkej rýchlosti; Ak je tvrdosť pružiny príliš vysoká, môžu sa vyskytnúť problémy, ako je vysoká počiatočná rýchlosť a zjavné trhanie pri nízkej rýchlosti. Zostava primárnej spojky pre motocyklovú automatickú spojku Honda Wave125 KPH C110 110 ccm je vybavená vratnými pružinami zo zliatiny s vysokou húževnatosťou, ktoré majú rovnomerné rozloženie elasticity, silnú odolnosť proti únave a sú odolné a nedajú sa ľahko deformovať. Továrensky kalibrovaná presná rýchlosť spoja je 2200-2500 otáčok za minútu, čo spĺňa pôvodné štandardy kalibrácie výkonu a má silnejšiu prispôsobivosť a praktickosť.

Clutch spring structure

1.4 Kalené a zosilnené prevody fungujú ticho, aby sa zabránilo skákaniu prevodu a abnormálnemu hluku

Prevodovka využíva technológiu vysokofrekvenčného kalenia tepelného spracovania, ktorá výrazne zlepšuje celkovú tvrdosť a štrukturálnu pevnosť, s presným profilom zubov a vysokou presnosťou záberu, pričom zachováva stabilný a efektívny prenos sily. Výrobok má vynikajúcu kontrolu hluku počas prevádzky, len s miernym mechanickým mikropohybom pružiny za normálnych pracovných podmienok, čo je normálny mechanický pracovný jav a nemá vplyv na bežné používanie; Ak sa vyskytne abnormálny zvuk brúsenia, je to väčšinou spôsobené nesprávnou montážou, nesprávnym prispôsobením oleja alebo nesúladom zodpovedajúcich dielov, a nie chybami kvality produktu.

Quenched gear close‑up

2. Prevádzkové podmienky, špecifikácie používania a pokyny týkajúce sa životnosti

2.1 Princíp exkluzívnej práce za mokra, ktorý zabraňuje bežným chybám pri inštalácii a používaní

Zostava primárnej spojky pre motocyklovú automatickú spojku Honda Wave125 KPH C110 110 ccm Pre mokré špeciálne odstredivé spojky je zakázané suché použitie. Štandardizovaná inštalácia a údržba sú kľúčom k stabilnej prevádzke. Väčšina problémov, ako je šmyk, voľnobeh a slabé zrýchlenie na trhu, je spôsobená nesprávnym používaním. Špecifické bežné dôvody sú nasledovné:

Installation note diagram

1. Znečistenie trecej dosky: Pri inštalácii je trecia doska znečistená olejom a nečistotami, ktoré môžu poškodiť koeficient trenia.

2. Nesprávny výber motorového oleja: Používanie nezodpovedajúcich modelov, opotrebovaný alebo zakalený motorový olej, ktorý nemôže spĺňať požiadavky na mazanie a prevodovku mokrých spojok.

3. Zhoršenie výkonu pružiny: Po dlhodobom používaní vedie únava vratnej pružiny, nedostatočné napnutie a nedostatočná sila záberu spojky k nestabilnému prevodu.

4. Opotrebenie na vnútornej stene vonkajšieho náboja: Dlhodobé opotrebovanie vytvára drážky a čeľuste nedoliehajú tesne, čo vedie k stratám pri prenose energie.

Dodatočné vysvetlenie: Nízke otáčky mierne chvenie a mierny chod naprázdno sú bežné prevádzkové podmienky tohto typu odstredivej spojky, ktoré patria k bežnej spotrebe spotrebného materiálu príslušenstva.

Structure schematic

2.2 Vedecké využitie, dlhšia životnosť

1. Stabilná životnosť: Pri štandardných jazdných podmienkach, pravidelných výmenách oleja a štandardizovanej údržbe môže životnosť dosiahnuť 20 000 – 35 000 kilometrov.

2. Popis opotrebenia v prevádzkovom stave: Životnosť je ovplyvnená návykmi používania, ako je veľké zaťaženie, časté stúpanie, jazda s polospojkou, ako aj zhoršenie kvality motorového oleja a dlhodobý nedostatok údržby, čo môže urýchliť starnutie trecích čeľustí a pružín.

Parameter produktu:

Meno Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc Kategória Časti motocyklových prevodoviek
Adaptácia Motory Honda Wave125, Biz125, C110, KPH Materiál vonkajšieho náboja spojky Zliatina hliníka
Materiál hnacieho prevodu Oceľ s vysokým obsahom uhlíka Materiál trecích topánok Trecí materiál na báze korku
Maximálny vonkajší priemer vonkajšieho náboja 104 mm Pracovný vonkajší priemer bloku čeľuste spojky 102,5 mm
Počet zubov na hnacom kolese 20T Vnútorná drážka (náboj topánok) 18 drážok
Vnútorný otvor prevodového hriadeľa 21 mm Čistá hmotnosť celej zostavy 1,1-1,2 kg

FAQ

Q1:Aká je veľkosť balenia tohto produktu?

A1:Čistá hmotnosť súpravy: 1,15 kg, hrubá hmotnosť súpravy (vrátane neutrálneho balenia): 1,30 kg

Maximálny vonkajší priemer tela produktu: 104 mm

Jedna sada vonkajšej obalovej papierovej škatule rozmer: 130 × 130 × 85 mm

Q2:Aké je minimálne množstvo objednávky pre produkt? Môžeme urobiť značku OEM?

A2:Skladom neutrálne balenie MOQ: 100 sád

OEM (tlač loga zákazníka, prispôsobený farebný box) MOQ: Od 500 sád

OEM podpora: môže byť použitá pre zákaznícke farebné boxy a laserovú tlač zákazníckych log; Po potvrdení výkresov je dodacia lehota výroby 30 dní.

3. otázka:Aké sú verzie produktu a aký je cenový rozsah?

A3:Štandardná verzia: Obyčajný korkový blok kopýt, vhodný na výmenu a údržbu, vysoká hospodárnosť;

Vysoko kvalitná zosilnená verzia odolná voči opotrebovaniu: Trecia vrstva kopytníka je zosilnená, zliatinová pružina je vylepšená, prevod je kalený a spevnený a je preferovanou voľbou pre podmienky zaťaženia so zvýšením životnosti približne o 30%;

4. otázka:Aké je bežné balenie v továrni?

Štandardný spotový tovar je balený do neutrálnych kraftových papierových krabíc bez loga výrobcu, vhodných pre cezhraničný a zahraničný veľkoobchod.

Výroba montážnej linky Max Trading

Production assembly line

Hot Tags: Zostava primárnej spojky pre automatickú spojku motocykla Honda Wave125 KPH C110 110cc
Odoslať dopyt
Kontaktné informácie
Ak máte otázky týkajúce sa častí motora motocykla, častí prevodovky motocykla, častí pre jazdu na motocykli alebo cenníka, zanechajte nám svoj e-mail a my sa vám ozveme do 24 hodín.
X
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies. Zásady ochrany osobných údajov
OdmietnuťPrijať