Olejové tesnenie predného tlmiča tlmičov motocykla JOG100 vyrobené spoločnosťou Max Trading je vyrobené z nitrilovej gumy a ponúka výnimočnú odolnosť voči oleju a opotrebovaniu ako spoľahlivý základ produktu. Tieto olejové tesnenia obsahujú viacpyskovú kompozitnú štruktúru, ktorá vytvára niekoľko vrstiev prachových bariér, ktoré účinne blokujú nečistoty, ako je blato a nečistoty, čím výrazne zlepšujú tesniaci výkon. Okrem toho si olejové tesnenia predného tlmiča motocykla zachovávajú prísnu rozmerovú presnosť a presne zodpovedajú pôvodným továrenským špecifikáciám. To zaručuje, že proces inštalácie nevyžaduje žiadne sekundárne úpravy, čo umožňuje bezproblémovú výmenu a poskytuje používateľom vysoko efektívny a pohodlný zážitok.
Ako skúter, ktorý sa používa hlavne na mestské dochádzanie, olejové tesnenie predného tlmiča tlmičov motocykla JOG100 od Max Trading v Číne sa musí vyrovnať s častými vibráciami, nečistotami na cestách a eróziou dažďovou vodou, pričom tvorí tri hlavné konštrukčné prvky:
1. Pokročilá veda o materiáloch: Výhoda PTFE
Zníženie trenia vyvažujeme extrémnou odolnosťou. Naše tesnenia využívajú vysoko kvalitný nitrilový kaučuk (NBR) na udržanie rýchlosti zmeny objemu ≤ 5 % aj po dlhom ponorení do syntetických vidlicových olejov.
Štandardná životnosť: Vysoko kvalitný NBR zaisťuje stabilnú životnosť 8 000 – 12 000 km.
Špičkový PTFE povlak: Naše prémiové olejové tesnenie predného tlmiča motocykla JOG100 má povrchový povlak z polytetrafluóretylénu (PTFE). Tým sa znižuje koeficient trenia proti stúpačke vidlice, čím sa predlžuje životnosť na pozoruhodných 15 000 – 20 000 km.
2. Integrovaný obranný systém s dvoma perami Kontaminácia je hlavnou príčinou zlyhania tesnenia. Aby sme tomu zabránili, náš dizajn obsahuje sofistikovanú architektúru „Seal + Guard“:
Komponent
Funkcia dizajnu
Funkčný prínos
Vnútorná hlavná pera
Vopred stlačené samouťahovanie
Vytvára tlakovú bariéru, ktorá zabraňuje úniku hydraulického oleja z valca.
Vonkajší prachový pysk
Presný naklonený uhol
Mechanicky odkláňa cestné usadeniny, blato a piesok, čím zabraňuje abrazívnemu opotrebovaniu stúpačky.
3. Odolnosť voči klíme a stresu
Odpruženia skútrov čelia jedinečným výzvam: krátkym zdvihom a rýchlym nárazom. Max Trading to rieši zosilnenou vnútornou kostrou.
Konštrukčná tuhosť:Každé tesnenie je postavené na za studena valcovanej, lisovanej oceľovej kostre, ktorá poskytuje mechanickú pevnosť potrebnú na odolanie deformácii pri vysokofrekvenčnom vratnom pohybe.
Temteplotná stabilita:Naša patentovaná gélová receptúra prešla prísnymi cyklickými testami od -30 °C do 120 °C.
Chladné počasie: Zostáva pružný, aby sa zabránilo praskaniu.
Vysoká teplota: Odoláva zmäkčeniu a deformácii, aby sa zachovalo dokonalé utesnenie.
Technické špecifikácie
Kompatibilita: Yamaha JOG100 / XC100 a podobné 100cc skútre platformy.
Materiál jadra: vystužený nitrilový kaučuk (NBR) + oceľový skelet.
Prevádzkový rozsah: -30 ℃ až 120 ℃.
Výkon: Proti vytečeniu, prachuvzdorný a pohyb s nízkym trením.
Parameter produktu:
Olejové tesnenie predného tlmiča motocykla JOG100
Hodnota
Veľkosť
26/27×40,5×10,5
Praktický sprievodca Max Trading výberom a údržbou olejových tesnení predných tlmičov
3 kroky k presnému výberu
Presné prispôsobenie parametrov: Pre správne meranie priemeru rúrky vidlice (bežné špecifikácie, ako je 41 mm, 43 mm atď.) si pozrite návod na obsluhu alebo značenie na stupnici trubice vidlice a overte parametre troch základných rozmerov vnútorného priemeru (ID), vonkajšieho priemeru (OD) a výšky (H) olejového tesnenia, aby ste zabezpečili bezproblémové prispôsobenie.
Výber výkonu na základe scenára: Podľa prispôsobených požiadaviek cyklistických scenárov sa odporúča vybrať olejové tesnenia profesionálnej kvality s vysokou odolnosťou proti opotrebeniu a odolnosťou proti nárazu pre prostredia s vysokým zaťažením, ako je off-road/track; Na každodenné dochádzanie si môžete vybrať vysoko nákladovo efektívne štýly so základným ochranným výkonom, vyváženou odolnosťou a hospodárnosťou.
Sprievodca identifikáciou pravosti: Autentické vysokokvalitné olejové tesnenia sú zreteľne označené informáciami o materiáli (ako hydrogenovaný nitrilový kaučuk „XNBR“, vulkanizovaný kaučuk „Vulkanizovaný kaučuk“) a vybavené značkovými štítkami proti falšovaniu. Môžu byť overené oficiálnymi kanálmi naskenovaním kódov, aby sa predišlo falšovaniu a podradným produktom.
Techniky údržby na predĺženie životnosti
Pravidelná výmena: Pouličné vozidlá sa kontrolujú každých 20 000 kilometrov a terénne vozidlá každých 5 000 kilometrov. Ak zistíte únik oleja alebo zaseknutie pruženia v potrubí vidlice, musíte ho okamžite vymeniť;
Podrobnosti o inštalácii: Na lisovanie použite špeciálne nástroje, aby ste predišli poškriabaniu pery. Pred inštaláciou naneste na okraj vidlicový olej alebo zodpovedajúce mazivo (napríklad Aris IL);
Zodpovedajúca ochrana: Odporúča sa vymeniť prachové tesnenie súčasne (ako je súprava 2 v 1 All Balls), aby sa znížilo opotrebovanie olejového tesnenia spôsobené blatom a pieskom.
V prípade otázok týkajúcich sa častí motocyklových motorov, častí prenosu motocyklov, na koni pre motocykle alebo cenník, zanechajte nám e -mail a my budeme v kontakte do 24 hodín.
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Zásady ochrany osobných údajov