Výrobky
Stĺpik riadenia motocykla JOG125
  • Stĺpik riadenia motocykla JOG125Stĺpik riadenia motocykla JOG125
  • Stĺpik riadenia motocykla JOG125Stĺpik riadenia motocykla JOG125
  • Stĺpik riadenia motocykla JOG125Stĺpik riadenia motocykla JOG125
  • Stĺpik riadenia motocykla JOG125Stĺpik riadenia motocykla JOG125

Stĺpik riadenia motocykla JOG125

Stĺpik riadenia motocykla JOG125 je jednodielna zostava stĺpika riadenia špeciálne navrhnutá pre motocykle skútrov od Max Trading, čínskeho výrobcu a dodávateľa. Vyznačuje sa zváranou integrovanou štruktúrou a procesom presného kovania s použitím 20# bezšvíkových oceľových rúr a štandardizovaného tepelného spracovania. Povrch je ošetrený fosfátovým základným náterom a čiernou farbou pre odolnosť proti hrdzi a trvanlivosť. Vyrobené striktne podľa noriem výrobcu originálneho vybavenia (OEM), môže sa pochváliť plne utesnenou ochranou ložísk, zrkadlovou presnosťou trecieho povrchu a vysokou odolnosťou proti únave. Štandardizované inštalačné rozmery umožňujú priame zladenie s prednými vidlicami a riadidlami, vďaka čomu je vhodný pre vysokofrekvenčné mestské dochádzanie.

Konštrukčný dizajn a integrácia

Stĺpik riadenia motocykla Max Trading  JOG125 má integrovaný konštrukčný dizajn špeciálne navrhnutý pre skútre. Stĺpik a spodná spojovacia doska sú pevne spojené zváraním, čím dopĺňajú predný úložný priestor a kompaktné predné usporiadanie. Štandardizované rozmery zaisťujú bezproblémové lícovanie s prednou vidlicou a riadidlami a zabraňujú montážnym odchýlkam pri úprave alebo výmene.


JOG125 Motorcycle Steering Column



Manipulačný výkon a proces kovania

Stĺpik riadenia motocykla JOG125 je navrhnutý pre scenáre vysokofrekvenčného dochádzania skútrov do mesta. Jeho konštrukcia uhla riadenia spĺňa požiadavky na flexibilné ovládanie pri nízkych rýchlostiach a optimalizáciou vôle ložísk riadenia a nastavením zbiehavosti predného kolesa zaisťuje stabilitu v priamom smere a znižuje odpor pri zákrutách pri nízkej rýchlosti. Ako kritický nosný komponent je stĺpik riadenia (spodná spojovacia doska) vytvorený pomocou technológie kovania s rovnomernými a čistými zvarmi na stĺpiku, bez defektov, ako sú neúplné zvary alebo póry. Vyťahovacia sila spĺňa priemyselný bezpečnostný štandard ≥ 29,4 kN.


Výber materiálu a povrchová úprava

Výber materiálu pre stĺpik riadenia motocykla vyvažuje praktickosť a kontrolu nákladov. Stĺpec používa 20# bezšvíkové oceľové rúry a spodná spojovacia doska používa 20# alebo 35# oceľ, ktorá je normalizovaná na približne 800 ℃. Toto tepelné spracovanie optimalizuje štruktúru zŕn, zvyšuje rázovú húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu. Povrch je ošetrený čiernou farbou, ktorá nielen ladí so športovým vzhľadom JOG125, ale tiež zvyšuje odolnosť proti hrdzi prostredníctvom fosfátovacieho základného náteru, vďaka čomu je vhodný na použitie v daždivom alebo vlhkom prostredí.


Štandardy pôvodného vybavenia a prispôsobenie trhu

Ako kľúčový kľúčový komponent sériovo vyrábaných modelov vozidiel je stĺpik riadenia motocykla Max Trading JOG125 vyrobený striktne podľa technických noriem originálneho vybavenia. Pre prispôsobené potreby na exportnom trhu môžu profesionálni výrobcovia flexibilne upraviť proces povrchovej úpravy na základe pôvodných rozmerov zariadenia, ako je upgrade na viacvrstvový galvanický antikorózny náter alebo posilnenie štrukturálnej pevnosti spodnej dosky stĺpika riadenia, aby splnili požiadavky daždivých a vlhkých oblastí v juhovýchodnej Ázii a oblastí so zložitými a hrboľatými cestami. 

Zlepšenie výkonu a kontrola kvality

Systém ochrany tesnenia: Ložisko riadenia využíva úplne utesnenú štruktúru, ktorá využíva presne usporiadané oceľové guľôčky a dlhotrvajúce mazivo na vytvorenie trojitej prachovej bariéry, ktorá účinne zabraňuje vniknutiu piesku a nečistôt a znižuje opotrebovanie kritických komponentov o viac ako 60 %.


Precision Friction Control: Kontaktná plocha medzi spodnou spojovacou doskou a prednou vidlicou je vyleštená do zrkadlového lesku, s hodnotou drsnosti povrchu Ra regulovanou s presnosťou 0,8 μm.  V kombinácii s na mieru navrhnutými ložiskami s nízkym trením sa tak dosiahne hladké riadenie a zároveň sa výrazne zlepší životnosť komponentov.


Prísny systém kontroly kvality: Každá séria stĺpikov riadenia sa podrobuje 300 000 testom únavovej pevnosti a dynamickým simuláciám riadenia v podmienkach plného zaťaženia, aby sa zabezpečilo, že systém riadenia udrží nulový posun v bezpečnom rozsahu uhla riadenia ± 48°, s kritickými chybami presnosti komponentov kontrolovanými v rozmedzí ±0,5°.



JOG125 Motorcycle Steering Column


Parameter produktu:

Stĺpik riadenia motocykla JOG125

Hodnota

Priemer otvoru tlmiča

30 mm

Vzdialenosť medzi otvormi tlmiacimi nárazy

156 mm

Od dna do výšky otvoru

320 mm

Spodný priemer otvoru

30 mm


Čo poviete na našu službu?

1. Max Trading zavádza úplný reťazový systém „dodávky prispôsobeného vývoja na identifikáciu požiadaviek“

2. Poznáme pravidlá prijímania rôznych krajín a naše produkty môžu spĺňať viaceré certifikačné požiadavky, ako sú čínske 3C a EU ECE.

3. Prostredníctvom štandardizovaného monitorovania balenia a logistiky zabráňte kolízii a poškodeniu počas prepravy a spolupracujte s komplexným popredajným systémom na poskytovanie technickej podpory a záruky vrátenia a výmeny pre globálnych zákazníkov.

4. Splňte dopyt po hromadnom obstarávaní dielov pre ekonomické motocykle na ázijskom trhu a tiež reagujte na presné dodávky dielov na mieru pre športové motocykle na špičkových trhoch Európy a Ameriky.


Náš sklad:

Our warehouse



Hot Tags: Stĺpik riadenia pre motocykle JOG125, výrobca stĺpika riadenia JOG125, veľkoobchodný stĺpec riadenia na mieru
Odoslať dopyt
Kontaktné informácie
V prípade otázok týkajúcich sa častí motocyklových motorov, častí prenosu motocyklov, na koni pre motocykle alebo cenník, zanechajte nám e -mail a my budeme v kontakte do 24 hodín.
X
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies. Zásady ochrany osobných údajov
Odmietnuť Prijať