Kolesá na motorke sa spoliehajúmotocyklepútniť sa to keep their shape and stay strong. When a spoke gets bent or breaks, you might see a clear bulge on the edge of the wheel, right across from the broken spoke. This bulge shows up because the other spokes are pulling on the edge. Because of this, the wheel doesn't look the same as before. Plus, when the spokes don't have as much tension, the edge of the wheel can get damaged easily by stuff on the road, like potholes and sharp curbs.
Ak chcete opraviť, musíte pracovať na okraji holého kolesa, čo znamená, že zloží pneumatiku aj vnútornú trubicu.
Olomový pás prechádza okolo vonkajšej strany okraja kolesa. Jeho hlavnou úlohou je chrániť vnútornú trubicu pred ostrými okrajmi otvorov hovädzieho mäsa a tvrdého povrchu okraja kolesa. Ak zložíte okrajový prúžok, môžete vidieť otvory hovoru na okraji kolesa, čo uľahčuje dostať sa a opraviť lúče.
Predtým, ako začnete, vložte trochu ľanového oleja na závity hovädzej matice. Herná matica je iná časť ako hovorca a používa sa na pripevnenie hovoru k okraju kolesa. Položím oleja na závity, vďaka čomu je plynulý a pomáha zastaviť poškodenie, keď ho vkladáte alebo upravujete.
Použite hovädzí kľúč, aby ste držali stranu hovädzej matice. Otočte maticu opačne okolo hodín, aby ste ju uvoľnili. Cieľom je urobiť napätie nového alebo pevného hovoru, ktoré hovorilo rovnako ako ostatné lúče na tej istej strane kolesa.
Ak chcete zistiť, či je napätie v rozpore správne, švihnite ďalšie lúče na volante a počúvajte zvuk, ktorý vydávajú. Potom švihnite hovore, ktoré opravujete. Lúče s rovnakým napätím vydajú podobné zvuky. Pokračujte v nastavovaní matice, kým zvuk nie je rovnaký ako ostatné lúče, čo znamená, že napätie je správne.
Ak tieto kroky urobíte opatrne, môžete na motorke, môžete napraviť rozbitý hovor, aby vyzeral a cítil sa znova a bezpečne jazdiť.
-
