CNC hliníkový chránič riadidiel na brzdovú páku spojky

Pokiaľ ide o ochranu, CNC hliníkový chránič riadidiel motocykla Chránič páky spojky Cielené vyhýbanie sa bežným bezpečnostným rizikám pri jazde na bicykli a vytvorenie komplexného systému ochrany rúk a riadidiel. Integrovaný dizajn luku Max Trading tesne pokrýva zraniteľné časti brzdy, páčky spojky a jadra riadidiel, čím poskytuje odolnosť voči postriekaniu pieskom a štrkom, poškriabaniu vetvami stromov, vetru a dažďu počas jazdy na bicykli. Zároveň tlmí nárazovú silu pri cúvaní a menších pádoch, čím zabraňuje deformácii a zlomeniu rohov, riadidiel a pák.

1. Fyzická ochrana na zaistenie bezpečnosti bicyklovania

1.1 Fyzická bariéra, ktorá zabraňuje opotrebovaniu príslušenstva

Tento ochranný oblúk má integrovanú ochrannú štruktúru so širším pokrytím a menším počtom slepých miest, ktorá môže plne chrániť citlivé časti, ako sú brzdové páčky motocykla, páčky spojky, klaksóny na riadidlách atď. Pri vonkajších scénach dokáže účinne odolávať striekaniu nečistôt z vozovky a blata, pričom blokuje dopad nečistôt na ruky a príslušenstvo riadidiel, čím sa vyhne problémom, ako sú poškriabanie, olupovanie pôvodného laku a olupovanie.

1.2 Nárazník a odolnosť proti nárazom na zníženie poškodenia padajúcimi vozidlami

Konštrukčný dizajn Scientific Mechanics, CNC hliníkový kryt riadidiel motocykla Chránič páky spojky Vynikajúce tlmenie tlaku, vykladanie a tlmenie je dôležitou zárukou ochrany vozidla pri nehode. V každodenných situáciách, ako je cúvanie na mieste, šmyk pri nízkej rýchlosti a núdzové vyhýbanie sa padajúcim autám, sa lučík najprv dotkne zeme a prekážok, pričom plne absorbuje vonkajšie sily nárazu. Prostredníctvom vysokopevnostných zliatinových štruktúr rozptyľuje a absorbuje vibračné sily, čím zabraňuje priamej deformácii, ohýbaniu alebo dokonca zlomeniu riadidiel, klaksónov, tyčí brzdovej spojky pri namáhaní.

1.3 Vysoký komfort pre cyklistiku na dlhé vzdialenosti

Okrem funkcií ochrany hardvéru vyhovuje chránič luku aj potrebám komfortu ľudskej jazdy, zaisťuje flexibilné ovládanie rúk a presné ovládanie brzdenia a činnosti spojky počas bicyklovania na dlhé vzdialenosti a vo vysokej rýchlosti, vďaka čomu je zážitok z jazdy pohodlnejší a bezpečnejší.

2. Vysoká štandardná kvalita, odolné a dlhotrvajúce

2.1 Hlavný materiál zliatiny, vysoko pevný a odolný voči deformácii

Hlavné telo chrániča páky spojky brzdy na riadidlách motocykla CNC je vyrobené z materiálu z hliníkovej zliatiny, ktorý sa široko používa v špičkových komponentoch lokomotív a leteckých zariadení a má výhody nízkej hmotnosti, vysokej tuhosti a vysokej húževnatosti. Produkt je tvarovaný pomocou integrovanej technológie frézovania, bez prerušenia spájania, zvárania alebo lisovania v celom procese. Celková štrukturálna hustota je rovnomerná a sila je vyvážená, čo odolá viacnásobným nárazom padajúcich áut a škrabancom od tvrdých predmetov. Materiál má zároveň extrémne nízku hmotnosť a nepridáva dodatočné zaťaženie prednej časti auta.

2.2 Povrchová technológia, antikorózna a odolná voči opotrebovaniu

Výrobok využíva tvrdý eloxovací proces, ktorý prechádza viacerými vrstvami chemického spracovania, vysokoteplotným vytvrdzovaním, vytvrdzovaním a tesniacim procesom, aby sa vyriešili problémy ľahkej oxidácie, hrdzavenia, odlupovania farby a poškriabania bežných ochranných oblúkov. Chránič páky spojky brzdy na riadidlách CNC z hliníka má zároveň super silnú antioxidačnú odolnosť a odolnosť voči kyslým zásadám, vhodný pre rôzne zložité jazdné scenáre, ako je dochádzanie, cestovanie na motocykli, horské cesty a off-road.

2.3 Mäkká a tvrdá kombinovaná štruktúra, kompatibilná bez poškodenia

Produkt využíva vedecký dizajn mäkkej tvrdej kompozitnej štruktúry a koniec luku je vybavený vysoko pevným nylonovým koncom odolným voči nárazom. Pevný materiál môže tlmiť nárazovú silu padajúceho auta, zmierniť silu a tlmenie nárazov a zabrániť poškodeniu príslušenstva spôsobeného tvrdým kovom; Upevňovacie skrutky sú vyrobené z nehrdzavejúceho materiálu z uhlíkovej ocele s vysokou tvrdosťou, ktorý sa nedá ľahko skĺznuť alebo hrdzavieť a je odolný; Zosilnené protišmykové a nárazy tlmiace gumové tesnenie zaisťuje, že CNC hliníkový chránič páky spojky na riadidlách motocykla po inštalácii tesne prilieha k riadidlám a zablokuje polohu luku.

3. Všestranné a v detailoch užívateľsky prívetivé

3.1 Univerzálne prispôsobenie pre všetky modely vozidiel, jednoduchá a rýchla montáž bez poškodenia

Tento CNC ochranný luk využíva priemyselný štandard 22 mm špecifikáciu prispôsobenia rukoväte, ktorá je kompatibilná s viac ako 99% bežných modelov motocyklov na trhu, vrátane pouličných bicyklov, replík motocyklov, retro motocyklov, terénnych motocyklov, skútrov a iných typov vozidiel. Prah inštalácie celého produktu je extrémne nízky a pomocou základného náradia ho možno rýchlo rozobrať a upevniť, čo šetrí čas a námahu.

3.2 Voľné nastavenie viacerých uhlov

Výrobok má nastaviteľnú uhlovú uzamykaciu štruktúru a má flexibilný dizajn nastavenia uzamykania. Podporuje presné polohovanie a fixáciu z viacerých uhlov. Používatelia si môžu ľubovoľne nastaviť uhol ochrany luku podľa svojich návykov držania rúk, výšky a dĺžky ramien a zakrivenia riadidiel modelu vozidla, presne podľa ich osobnej polohy pri jazde.

Parameter produktu:

CNC hliníkový chránič páky riadidiel motocykla dosahuje komplexné vylepšenia výkonu s minimálnymi a nedeštruktívnymi úpravami

1. Celková hmotnosť produktu je nízka, čím sa účinne vyhýbajú problémom, ako je ťažká predná časť a pomalé riadenie;

2. Po inštalácii neprekáža v zornom poli ani nezasahuje do uhla riadenia a hlavné ovládacie činnosti, ako je brzdenie, spojka a plyn, sú plynulé a bez námahy;

3. Zároveň má výrobok športový a minimalistický CNC tvar s trojrozmernými a pevnými líniami a je zladený s viacerými eloxovanými farbami pre jednotnú a špičkovú farbu.

CNC obrábacia dielňa Max Trading