Všetci sme zažili zlomok sekundy, keď vaša topánka stratila klinček na nerovnom úseku. Bicykel sa zakolísa, vaša váha ide niekam, kam by nemala, a zrazu už nejazdíte – chystáte sa len na pád. Niekedy to chytíte kvapkou. Niekedy si z prilby vyberiete špinu.
skladomnožičkysú jednou z tých oblastí, kde výrobcovia škrtajú, aby dosiahli cenovú hranicu. Úzke, ploché, hladké. Fungujú dobre na chodníku. Ale vo chvíli, keď narazíte na voľný štrk, blato alebo skalnaté stúpanie, medzi vašou topánkou a kolíkom nie je prakticky žiadna skutočná priľnavosť. To nie je problém so zručnosťami – je to problém s hardvérom.
Zamerali sme sa na dve zásadné zmeny: väčšiu kontaktnú plochu a úplne inú štruktúru povrchu.
Väčšina skladových kolíkov sú len ploché hliníkové platne s vyrazenými plytkými hrebeňmi. Poskytujú určité trenie, keď je všetko suché a čisté. Pridajte trochu blata alebo vody na podrážky topánok a trenie klesne takmer na nulu.
Tento plochý povrch sme nahradili trojrozmernými zvýšenými behúňmi. Namiesto toho, aby vaša noha spočívala na vrchu kolíka, zuby sa zahryznú priamo do dezénu vašich topánok. Vytvára mechanický zámok. Kolíček prestáva byť miestom odpočinok vašu nohu a stáva sa štruktúrou, ktorá drží to.
Šírka je ďalším faktorom, ktorý sme riešili. Postavenie na úzkom kolíku znamená, že vaša noha je podopretá iba čiastočne, čo sústreďuje tlak na malú oblasť. To vedie k únave pri dlhších jazdách. Širšia platforma rozloží vašu váhu rovnomernejšie. A na bočných svahoch alebo agresívnych zákrutách poskytuje extra šírka vašej nohe niečo, o čo môžete tlačiť – nemusíte neustále bojovať, aby sa vaša noha neskĺzla z okraja.
Na väčšine zásobných kolíkov sú zuby rukoväte opracované ako súčasť hlavného tela. Akonáhle sa opotrebujú, celý kolík je hotový. Je to drahé a je to zbytočné.
Tento kolík sme vyrobili s vymeniteľnými zubami z tvrdenej ocele. Oceľ je kalená a temperovaná, takže je výrazne tvrdšia a odolnejšia proti opotrebeniu, ako by kedy mohol byť hliník. Kamene, blato, piesok – trvá to veľa namáhania, kým tieto zuby prejavia výrazné opotrebovanie.
A keď sa nakoniec zaokrúhlia? Niekoľko skrutiek, výmena nových zubov a telo kolíka pokračuje. Nie je potrebné vymieňať celú jednotku.
Tento modulárny dizajn má ešte jednu výhodu, ktorú sme pôvodne neplánovali: počet zubov môžete upraviť tak, aby zodpovedal vášmu štýlu jazdy. Dochádzať po meste? Nainštalujte menej zubov, aby vás agresívne nezahryzli do chodidiel. Chystáte sa do hôr? Zasuňte celú sadu pre maximálnu priľnavosť. Jedna sada kolíkov pokrýva viacero prípadov použitia.
Nejde o zvárané kusy zostavené z viacerých častí. Telo je CNC opracované z jedného bloku hliníka. Každý montážny otvor, polomer a rozmer sa riadi pôvodnými výrobnými údajmi. Keď ich priskrutkujete, dokonale sa zarovnajú. Žiadne vŕtanie, žiadne podložky, žiadne presviedčanie kladivom.
Hliníkové telo má tvrdý eloxovaný povrch. Slúži to dvom praktickým účelom: zvyšuje tvrdosť povrchu, takže piesok a kamene nevyrývajú hlboké ryhy, a spája farbu so samotným materiálom. Na rozdiel od farby sa po niekoľkých mesiacoch používania neodlupuje ani nevybledne.
Váhu režeme dutými profilmi tam, kde to konštrukcia umožňuje. Každý kolík váži 400 gramov. Nenaháňali sme však ľahkosť na úkor pevnosti – nosné plochy si zachovávajú dostatočnú hrúbku materiálu, aby zvládli ťažké pristátia bez ohýbania.
Rozmery:
Celková dĺžka: 125 mm
Šírka platformy kolíkov: 56 mm
Hrúbka montážnej základne: 38 mm
Výška tela kolíka: 37 mm
Hmotnosť: 400 g na kolík
Kompatibilné modely:
Svetlá včela Sur-Ron S/X
Honda CRF150F / CRF230F
Pasuje aj na modely CRF250F, XR150L, XR125L, Kawasaki KDX200 a ďalšie modely s rovnakým montážnym rozhraním
Dostupné farby: Červená, oranžová, modrá, čierna, zlatá – čisto kozmetická voľba, bez vplyvu na výkon.
Tu je jednoduchý spôsob, ako sa rozhodnúť:
Ak jazdíte na svojom Sur-Rone alebo CRF primárne po chodníku, s občasným prejazdom poľnej cesty, držte sa kolíkov. Sú dostatočné pre tento prípad použitia. Nemusíte míňať peniaze za niečo, čo nebudete plne využívať.
Ak sa však pristihnete, že stojíte viac ako tretinu času jazdy, ak pravidelne jazdíte na nespevnených cestách alebo ak si všimnete, že sa vaše nohy neustále posúvajú a snažia sa nájsť priľnavosť – ide o funkčné vylepšenie, nie o dekoratívne. Rozdiel je badateľný už pri prvej jazde.
Kolíky sa nedodávajú s pružinami. Ponechajte si svoje pôvodné pružiny a kolíky zo skladových kolíkov - znova ich použijete.
Všetko, čo potrebujete, je šesťhranný kľúč. Ak ste to už robili, naplánujte si asi desať minút. Ak je to prvýkrát, možno pätnásť.
Pri inštalácii oceľových zubov ich pevne dotiahnite, ale nedoťahujte ich nadmerným krútiacim momentom. Závitové otvory sú v hliníkovom tele a hliník je mäkší ako oceľ. Prílišné utiahnutie môže viesť k odstráneniu závitov. Stačí pevné otočenie kľúčom — zuby sa počas jazdy len dotiahnu.
