Motocyklové brzdové lanko Honda CG125

Max Trading sa špecializuje na dodávky brzdových káblov pre motocykle Honda CG125, ktoré poskytujú spoľahlivé brzdové riešenia pre vysokofrekvenčné dochádzanie do mesta. Predná brzda nesie približne 70 % brzdného zaťaženia a je základným bezpečnostným prvkom pri jazde. Vyberáme 1,8 mm vysokopevnostný oceľový drôt v kombinácii s dizajnom objímky s nízkym trením, aby sme dosiahli lineárny prenos brzdnej sily a bezpečnostnú redundanciu v extrémnych prostrediach. Ako popredný výrobca/dodávateľ dielov pre motocykle v Číne sa Max Trading zaviazal poskytovať odolné, stabilné a pripravené na použitie predné brzdové lanká, čím sa znižuje riziko inštalácie a používania.

Podrobnosti o produkte

1. Prenos príkazov na presné brzdenie

Keď jazdec jemne stlačí ľavú brzdovú páku, vysokopevnostné oceľové lanko okamžite vygeneruje lineárne napätie a presne a efektívne prenáša ovládaciu silu na predný brzdový systém.

Pre prednú bubnovú brzdu bežne používanú na CG125 brzdové lanko poháňa brzdovú vačku, aby sa otáčala, pričom tlačí brzdové čeľuste, aby sa roztiahli a tlačili na vnútornú stenu brzdového bubna, čím sa dosiahne hladké spomalenie prostredníctvom trenia.

Po uvoľnení brzdovej páky vratná pružina rýchlo zapadne, čo spôsobí zatiahnutie brzdového lanka, návrat brzdových čeľustí do pôvodnej polohy a uvoľnenie brzdného stavu.

2. Lineárne riadenie brzdnej sily

Vysokokvalitné lanko prednej brzdy dosahuje lineárne ovládanie, kde „sila je priamo úmerná brzdnému účinku“:

Jemné stlačenie brzdovej páky: Jemné spomalenie (napr. pomalá jazda v premávke)

Silné stlačenie brzdovej páky: Výkonné brzdenie (napríklad núdzové brzdenie)

Motocyklové brzdové lanko Honda CG125 používa 1,8 mm vysokopevnostné oceľové lanko + objímku s nízkym trením, čím sa dosahuje účinnosť prenosu až 95 %, čím sa účinne vyhýbajú problémom s tradičnými brzdovými lankami, ktoré sú neúčinné pri malom tlaku a blokujú sa pri veľkom tlaku.

Pri modeloch ako CG125 s ťažiskom vpredu zabraňuje lineárne brzdenie zablokovaniu alebo šmyku predného kolesa, čím sa znižuje riziko prevrátenia.

3. Bezpečnostná redundancia v extrémnych scenároch

Mestské pomocné cesty sú zložité a blato a voda môžu ľahko spôsobiť zaseknutie alebo zlomenie brzdového lanka.

Naša inovatívna viacvrstvová tesniaca štruktúra účinne izoluje blato a vlhkosť; jadro z oceľového drôtu s vysokou pevnosťou zaisťuje stabilný výkon pri častom brzdení alebo pri zaťažení ≤50 kg. Vybavený progresívnym výstražným systémom: Keď je brzdové lanko mierne poškodené, odpor brzdovej páčky sa pred úplným pretrhnutím výrazne zvýši, čím sa zabezpečí najmenej 200 kilometrov bezpečnej jazdnej vzdialenosti na výmenu.

Max Trading verzus iné produkty

Materiály a remeselné spracovanie

Dizajn s dvojitou štruktúrou: Drôt z nehrdzavejúcej ocele + ochrana s nylonovým opletením, ktorá ponúka o 70 % lepšiu odolnosť proti hrdzi v porovnaní s tradičnými drôtmi zo železnej ocele, čo má za následok dlhšiu životnosť.

Overenie trvanlivosti

Testované na 100 000 cyklov únavy bŕzd, čo ďaleko presahuje priemyselný štandard 50 000 cyklov, čo zaisťuje stabilný výkon pri vysokointenzívnom používaní.

Výrobná kalibrácia predpätia

Brzdové lanko je predpäté z výroby, čo umožňuje inštaláciu „plug-and-play“, čo výrazne znižuje náklady na inštaláciu a bezpečnostné riziká.

Parameter produktu:

FAQ 

Otázka 1: Vydrží brzdové lanko pre motocykle Honda CG125 daždivé alebo blatisté podmienky?

A: Áno. Viacvrstvový dizajn tesnenia Max Trading účinne blokuje blato, piesok a vlhkosť a zaisťuje stabilný brzdný výkon aj v daždivých alebo zaplavených podmienkach.

Q2: Existuje varovanie pred prerušením brzdového lanka?

Odpoveď: Áno, je vybavený progresívnym výstražným systémom. Pri poškodení brzdového lanka sa najskôr zvýši odpor brzdovej páky, čím sa zabezpečí najmenej 200 kilometrov bezpečnej jazdnej vzdialenosti na výmenu.

Q3: Je inštalácia komplikovaná?

Odpoveď: Brzdové lanká Max Trading sú predpäté vo výrobe a možno ich použiť ihneď po inštalácii bez dodatočných úprav, čo šetrí čas a náklady.

Q4: Aké sú výhody v porovnaní s bežnými univerzálnymi brzdovými káblami?

A: Lepšia odolnosť proti hrdzi a opotrebeniu; presné lineárne ovládanie brzdenia; vysoká odolnosť proti únave; pohodlná inštalácia a kompatibilita; komplexnejší dizajn bezpečnostnej redundancie pre extrémne podmienky.

Naše pracovisko: