Ako popredný výrobca značky Max Trading sa špecializujeme na výrobu vysokovýkonných hnacích remeňov GY6 50CC. Naše výrobky využívajú vysokokvalitný neoprénový materiál s 1500 MPa vysokopevnostnou polyesterovou oceľovou kostrou, špeciálne navrhnutú pre mestské skútre. Naše remene vynikajú vo vysokoteplotnom prostredí 80 – 120 ℃ a môžu sa pochváliť výnimočne dlhou životnosťou 10 000 – 20 000 kilometrov.
Ako vysoko uznávaná továreň na prevodové remene Honda GY6 50CC na globálnom trhu s náhradnými dielmi pre motocykle sa spoločnosť Max Trading zaviazala riešiť hlavné problémy prenosu sily v malých skútroch prostredníctvom špičkových výrobných procesov. Chápeme, že v zložitom mestskom jazdnom prostredí je kvalitný prevodový remeň nielen prostriedkom spájajúcim hnacie koleso a hnané koleso, ale aj záchranným lanom zabezpečujúcim odozvu vozidla na zrýchlenie a plynulosť jazdy.
I. Úloha produktu v prenosovej sústave GY6 50CC
V maloobjemových skútroch prenáša remeň priamo výkon motora z hnacej remenice na hnanú remenicu. Jeho prevádzkový stav priamo ovplyvňuje výkon vozidla pri zrýchlení, plynulosť jazdy a životnosť.
Náš prevodový remeň Honda GY6 50CC je navrhnutý špeciálne pre štruktúru motora GY6 a môže fungovať stabilne v bežnom mestskom prostredí.
II. Teleso z gumy odolné voči vysokej teplote, prispôsobené prostrediu v motorovom priestore
Telo opasku využíva vysoko výkonný neoprénový materiál, ktorý má nasledujúce vlastnosti:
Dobrá odolnosť voči oleju a opotrebeniu
Stabilný výkon proti starnutiu
Môže pracovať dlhodobo vo vysokoteplotnom prostredí motorového priestoru (80–120 ℃)
Dokonca aj pri relatívne drsných pracovných podmienkach si remeň môže zachovať potrebnú elasticitu a dobre zapadnúť do zubov remenice, čím sa zabezpečí plynulý a hladký prenos sily.
III. Kostra z vysokopevnostného polyesterového oceľového drôteného lana zvyšuje celkovú pevnosť
Vo vnútri pásu používame ako nosnú kostru viacpramenné vysokopevnostné lano z polyesterovej ocele:
Pevnosť v ťahu jedného oceľového lana môže presiahnuť 1500 MPa
Vydrží časté naťahovanie a nárazové zaťaženie
Účinne zabraňuje natiahnutiu, deformácii alebo pretrhnutiu pásu pri dlhodobom používaní
Súčasne sa na pevné spojenie gumovej vrstvy a oceľového lana používa špeciálne lepidlo, čím sa predchádza problémom s delamináciou a celková štruktúra pásu je stabilnejšia a trvácnejšia.
IV. Skutočná životnosť
Za normálnych podmienok inštalácie a používania náš prevodový remeň Honda GY6 50CC:
Typická životnosť približne 10 000 – 20 000 kilometrov
Vhodné pre každodenné dochádzanie a časté scenáre používania štart-stop
Jasný cyklus údržby, vhodný na výmenu pre koncových používateľov
Táto životnosť je tiež založená na komplexných výsledkoch našich viacerých interných testov a spätnej väzbe trhu.
V. Podrobný dizajn zodpovedá prevádzkovým podmienkam GY6
Pokiaľ ide o detailný dizajn, tento hnací remeň plne zohľadňuje skutočné úžitkové vlastnosti modelov GY6:
Špeciálna povrchová úprava zvyšuje trenie s kladkou.
Znižuje sklz počas zrýchlenia alebo zmeny zaťaženia.
Zlepšuje účinnosť prenosu energie a zabraňuje zbytočným stratám energie.
VI. Optimalizované pre ticho a flexibilitu pri jazde v meste
Pri zacielení na bežné scenáre dochádzky do mesta skútrov s malým objemom sme špecificky optimalizovali flexibilitu:
Prispôsobí sa častému rozbiehaniu a zastavovaniu a jazde pri nízkej rýchlosti.
V prípade otázok týkajúcich sa častí motocyklových motorov, častí prenosu motocyklov, na koni pre motocykle alebo cenník, zanechajte nám e -mail a my budeme v kontakte do 24 hodín.
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Zásady ochrany osobných údajov