Max Trading si je dobre vedomý rôznorodých potrieb trhu zahraničného obchodu, takže náš SUZUKI GN125 Motocykel Fuel Cock je presne prispôsobený desiatkam bežných motocyklov, ako je séria Suzuki GS (GS300/GS450/GSX600F atď.), terénne modely KTM 50SX a široký rad terénnych bicyklov Wuyang as-WY12. vozidiel. Či už ide o potreby výmeny starých modelov alebo zodpovedajúce ponuky nových modelov, je možné ich presne zladiť a stať sa „univerzálnou knižnicou adaptácií“ pre globálnych predajcov.
Palivový kohút pre motocykle SUZUKI GN125 je vybavený mechanicky ovládaným spínačom paliva. Max Trading navrhol tento spínač na princípe výškového rozdielu medzi dvoma vývodmi paliva. Skladá sa z troch hlavných jadrových modulov, ktoré umožňujú presné riadenie dodávky paliva.
I. Dvojstupňová štruktúra výstupu paliva
Palivový kohút pre motocykle SUZUKI GN125 má dva vývody paliva vo vnútri palivovej nádrže s výškovým rozdielom: vyšší hlavný vývod je zodpovedný za dennú dodávku paliva, čím za normálnych prevádzkových podmienok spĺňa spotrebu paliva vozidla; spodný rezervný výstup je špeciálne určený pre núdzové situácie, keď je hladina paliva nízka. Operátor môže presne prepínať stav pripojenia vývodov paliva otáčaním rukoväte spínača, čím sa zabezpečí stabilná dodávka paliva pri rôznych stavoch hladiny paliva.
II. Komponenty riadenia interakcie človek-stroj
Teleso palivového kohútika pre motocykle SUZUKI GN125 sa zvyčajne inštaluje na ľavú spodnú stranu palivovej nádrže (v závislosti od modelového roku sa môžu mierne líšiť v mieste inštalácie). Vypínač je vybavený otočnou rukoväťou so šípkami. Indikátory funkcií, na ktoré ukazuje rukoväť, zodpovedajú symbolom na tele spínača, čo umožňuje intuitívnu identifikáciu polohy prevodového stupňa a jednoduché a pohodlné prepínanie prevodových stupňov.
III. Systém tesnenia a filtrácie
Tento modul integruje tri hlavné komponenty: tesniace tesnenia, filtračné sito a vodiace potrubie. Filtračné sito účinne zachytáva nečistoty v palive, čím zabraňuje zablokovaniu presných komponentov, ako je karburátor; tesniace komponenty úplne eliminujú riziko úniku paliva a zaisťujú stabilitu a čistotu dodávky paliva počas celého procesu.
Pracovná logika tohto palivového spínača je veľmi jasná: v predvolenej polohe je vyšší hlavný výstup pripojený ku karburátoru, ktorý zabezpečuje pravidelný prísun paliva do vozidla; keď hladina paliva klesne pod hlavný výstup, jednoducho prepnite prepínač do rezervnej polohy a spodný výstup začne fungovať, pričom sa plne využije zvyšné palivo v palivovej nádrži na udržanie normálnej prevádzky vozidla.
Teleso spínača je zreteľne označené tromi hlavnými funkčnými symbolmi a šípka na rukoväti ukazuje na príslušnú identifikáciu, aby sa dosiahlo prepnutie funkcie:
Ikona ZAPNUTÉ/plná nádoba vody: Hlavná palivová nádrž je v prevodovom stupni, ktorý zodpovedá otvoru na vysoký výstup oleja, ktorý sa používa, keď je dostatok paliva na nepretržitú dodávku paliva do motora.
Ikona RES/Half Cup Water: Záložné ozubené koleso palivovej nádrže, zodpovedajúce otvoru nízkeho výtoku oleja, spína sa pri naplnení hlavnej palivovej nádrže, zvyšné palivo môže podporiť jazdu na desiatky kilometrov, vyhradený čas na vyhľadávanie čerpacích staníc.
Symbol OFF/OFF: Zastavte prevodový stupeň, prerušte prívod paliva. Pri parkovaní alebo oprave vozidla ho treba prepnúť do tejto polohy, aby sa zabránilo úniku paliva alebo pretečeniu karburátora.
Parameter produktu:
Palivový kohút motocykla SUZUKI GN125
Hodnota
Originálny model
44300-22072, 44300-22076, 44300-22073
Hlavný materiál
Hlavné telo je vyrobené zo zliatiny/kovu, tesniaci prvok je vyrobený z gumy odolnej voči olejom a sito filtra je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele
fyzické rozmery
Priemer hlavného tela je cca 3,4cm, hmotnosť 135-153g
Aké sú inovatívne aspekty technológie prepínača oleja Max trading?
Skúsenosti s pokročilou technológiou prepínania paliva
Prepínanie jedným dotykom, žiadna panika v zložitých podmienkach na ceste
Palivový kohútik pre motocykle SUZUKI GN125 sa vyznačuje pokročilou rýchlospínacou štruktúrou, inšpirovanou princípom pozitívneho/negatívneho prepínania palivovej nádrže v štýle „master Mariner“. Ľahkým dotykom môžete plynulo prepínať medzi rôznymi palivovými nádržami.
Dokonca aj v súvislých nerovnostiach, strmých svahoch alebo zložitých terénnych podmienkach udržuje stabilný a neprerušovaný prietok paliva, čím úplne eliminuje problém s prerušením dodávky paliva. Je to preferovaná voľba pre nadšencov jazdy na dlhé vzdialenosti a dobrodružstva v teréne.
Odolný dizajn podľa všetkých scenárov
Nebojác sa environmentálnych výziev, prispôsobiteľné globálnym podmienkam na cestách
Telo ventilu je vyrobené z vysokopevnostného zliatinového materiálu s robustnou konštrukciou a silnou odolnosťou proti nárazu.
Prešiel viacerými testami v extrémnom prostredí, vrátane piesku, prachu, silného dažďa a vysokých teplôt.
Zachováva vynikajúce tesnenie a stabilitu aj po dlhšom používaní.
Riešenie vylepšenej bezpečnosti
Odstránenie rizík zo Zdroja pre väčší pokoj mysle
Na splnenie vysokých bezpečnostných požiadaviek zámorských trhov niektoré špičkové verzie integrujú patentovanú štruktúru jadra zámku proti krádeži:
Prívod paliva je pri uzamknutí priamo prerušený.
Účinne zabraňuje krádeži paliva.
Znižuje bezpečnostné riziká spôsobené nelegálnou prevádzkou.
Pri zlepšení celkovej úrovne bezpečnosti vozidla poskytuje užívateľom aj bezpečnejší užívateľský zážitok, vhodný najmä pre regióny a trhy s vysokými nárokmi na funkcie ochrany proti krádeži.
Výrobná dielňa
Hot Tags: Výrobca palivového kohúta pre motocykle SUZUKI GN125, dodávateľ palivových kohútikov pre motocykle GN125, veľkoobchodný predaj palivových spínačov Suzuki GN125
V prípade otázok týkajúcich sa častí motocyklových motorov, častí prenosu motocyklov, na koni pre motocykle alebo cenník, zanechajte nám e -mail a my budeme v kontakte do 24 hodín.
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies.
Zásady ochrany osobných údajov